Det første kurset er et kort innføringskurs i Dash 8 systemer.
tirsdag 14. april 2015
På tur i går
Slalombakken bak hangaren lokker. Til helgen blir det nok å leie utstyr, hvis været er med oss.
lørdag 11. april 2015
Så var vi på vei,
Alt er pakket og klart.
Vi ankom København i sol og en varme vi ikke harr kjent på lang tid,
Vi MÅTTE bare ta Metroen inn til Strøget, og få oss en Carlsberg og en "lille" på Victoria
Vi ankom København i sol og en varme vi ikke harr kjent på lang tid,
Vi MÅTTE bare ta Metroen inn til Strøget, og få oss en Carlsberg og en "lille" på Victoria
torsdag 5. mars 2015
Ny tur til Nuuk...
Da er det klart for nye kurs hos Air Greenland og WTC sender dermed opp to nye instruktører 9. april. Det blir et 3-dagers kurs og et 7-dagers kurs...
søndag 16. oktober 2011
Oppdrag utført!
I dag er min siste dag i Nuuk for denne gang. Det er søndag været er flott. I morgen tidlig pakker jeg sakene og reiser hjem.
Takk for meg denne gangen
Trond
Takk for meg denne gangen
Trond
fredag 14. oktober 2011
Teorikurset vel utført!
Klassen samlet etter vel gjennomført kurs. Forran: Mads Nielsen og Ulf Davidsen. Bak står Kristian Skifte, Finn Petersen og Jonsvein Tindalid. Dette er en flott gjeng å jobbe med. Kunnskapsrike og interesserte studenter.
Åtter'n inn for landing i Nuuk. Her kommer Nina som skal overta undervisningen og bygge opp motoren sammen med motorverkstedet.
Trond
onsdag 12. oktober 2011
WTC i Nuuk nok en gang
Tilbake i Nuuk 10/10 2011.
Nå har vinteren meldt sin ankomst på Grønland. Ved mellomlanding i Kangerlussuaq var temperaturen nede i -10. Været var helt fantastisk så det var en nytelse å sitte ved vinduet og se ut over viddene og se flyplassen som dukket opp innerst i fjorden.
Dette er den eneste delen av Nuuk som ikke er forandret siden sist jeg var her. Det bygges blokker over alt, i og utenfor sentrum. Den store blokka i sentrum er forlatt og skal snart rives.
Utsikten fra Solbakken 1 er også blitt dårligere siden sist. Sykehusets nybygg er ferdig utvendig og dekker for fjellene i gakgrunnen. Boligblokkene som var under bygging er ferdige og folk har flyttet inn.
Våknet i dag tidlig (12/10) til flott vintervær. Ble hentet av Finn på sommerdekk som gjorde kjøreturen litt spennende i bakkene til jobben. OY-CTC (Can't Take Cargo) fryser utenfor hangaren. Dette er første ordentlige snøfallet denne høsten så de-icing og brøytemannskapet fikk testet utstyret i godt monn.
Dette er flott Svein. Her kan vi drømme oss tilbake.
Nå har vinteren meldt sin ankomst på Grønland. Ved mellomlanding i Kangerlussuaq var temperaturen nede i -10. Været var helt fantastisk så det var en nytelse å sitte ved vinduet og se ut over viddene og se flyplassen som dukket opp innerst i fjorden.
Dette er den eneste delen av Nuuk som ikke er forandret siden sist jeg var her. Det bygges blokker over alt, i og utenfor sentrum. Den store blokka i sentrum er forlatt og skal snart rives.
Utsikten fra Solbakken 1 er også blitt dårligere siden sist. Sykehusets nybygg er ferdig utvendig og dekker for fjellene i gakgrunnen. Boligblokkene som var under bygging er ferdige og folk har flyttet inn.
Våknet i dag tidlig (12/10) til flott vintervær. Ble hentet av Finn på sommerdekk som gjorde kjøreturen litt spennende i bakkene til jobben. OY-CTC (Can't Take Cargo) fryser utenfor hangaren. Dette er første ordentlige snøfallet denne høsten så de-icing og brøytemannskapet fikk testet utstyret i godt monn.
Dette er flott Svein. Her kan vi drømme oss tilbake.Trond
onsdag 1. juni 2011
Ferdig med B1 DHC 8 teori
En glad gjeng som er ferdig med 5 uker intensiv teoriundervisning. Jeg regner med at de er minst like fornøyd i morgen kl 09 00 for da er også siste eksamen over. I neste uke starter 15 dagers jobb-training i Bodø, med avsluttende "oppkjøring" (praktisk eksamen). 
Jeg blir mer og mer imponert over den jobben Air Greenland gjør. Både den kompetanse og erfaring som er sammlet i selskapet. Og ikke minst for en betydning de har for Grønland som samfund. Eneste transportmulighet er med fly eller helikopter. Det er ikke vei mellom bosetningene og skipstrafikken er berørt av is store deler av året.
Jeg er stolt på vegne av Widerøe som får jobbe for Air Greenland.
Jeg blir mer og mer imponert over den jobben Air Greenland gjør. Både den kompetanse og erfaring som er sammlet i selskapet. Og ikke minst for en betydning de har for Grønland som samfund. Eneste transportmulighet er med fly eller helikopter. Det er ikke vei mellom bosetningene og skipstrafikken er berørt av is store deler av året.Jeg er stolt på vegne av Widerøe som får jobbe for Air Greenland.
Årstidene skifter fort, endelig ble det sommer og jeg måtte en tur på stranda....
Solbakken 1. juni
I morgen drar jeg til København og derfra hjem til Bodø på fredag, tilsammen ca 7,5 timer i fly.
I morgen drar jeg til København og derfra hjem til Bodø på fredag, tilsammen ca 7,5 timer i fly.På gjensyn
Stein Tore
mandag 30. mai 2011
AS 350 Testflight.
En begivenhetsrik helg ble toppet med en helikoptertur over fjorden til Nordlandet. Helikoptret var helt nytt (kun 12 FH) Hadde blitt modifisert til Air Greenland standard og trengte en liten testflight
Denne maskinen har meget gode ytelser, raskt og kan fly høyt ( eneste som har vært på Mount Everest). Knappe svinger kan den også ta..
Air Greenland bruker denne helikoptertypen til turistflyging og div små oppdrag.
Innflyging til Nuuk Airport.
Takk til Kasper og Søren fra kurset, som gjorde det mulig for oss å bli med på denne lufteturen.
Denne maskinen har meget gode ytelser, raskt og kan fly høyt ( eneste som har vært på Mount Everest). Knappe svinger kan den også ta..Air Greenland bruker denne helikoptertypen til turistflyging og div små oppdrag.
Innflyging til Nuuk Airport.
Takk til Kasper og Søren fra kurset, som gjorde det mulig for oss å bli med på denne lufteturen.Se link for kart og track.
Kenn og Stein Tore
Fisketur
Lørdag ble vi invitert med på fisketur av Lars Thue. Bildet viser Kolonihavnen med Sermitsiaq i bakgrunnen. Turen gikk innover Godehåp fjorden.
Etter en times tur forsøkte vi å fiske Rødfisk (auår), men da denne dukket opp hæspa vi inn bruket. Vi hadde litt for spinkelt bruk.
Pukkelhvalen var litt større en den Rødfisken vi fikk. http://da.wikipedia.org/wiki/Pukkelhval
Takk for en flott og opplevelserik båttur!
Etter en times tur forsøkte vi å fiske Rødfisk (auår), men da denne dukket opp hæspa vi inn bruket. Vi hadde litt for spinkelt bruk.
Pukkelhvalen var litt større en den Rødfisken vi fikk. http://da.wikipedia.org/wiki/Pukkelhval
Takk for en flott og opplevelserik båttur!Kenn og Stein Tore
Abonner på:
Innlegg (Atom)